نشرت التدريسية من قسم هندسة الطرق والنقل بكلية الهندسة، جامعة القادسية م.م. رانيا إحسان علي بحثين علميين حيث نُشر البحث الأول بعنوان (ملاط مستدام للإصلاحات الهيكلية يتضمن ألواح الماستر وأليافاً فولاذية معاد تدويرها: دراسة تجريبية وتقييم قائم على منهجية) في مجلة Scientific Reports المصنفة ضمن الربع الأول Q1، والتي تمتلك CiteScore مقداره 6.7 و Impact Factor قدره 3.9 وتصدر عن دار النشر Springer Nature

ويتناول البحث تطوير ملاط إسمنتي صديق للبيئة باستخدام مواد ناتجة عن النفايات، حيث استُخدم لوح الماستر المطحون بنسبة تصل إلى 20% مع 1% من الألياف الفولاذية المستخلصة من مخلفات الأسلاك الكهربائية. وأظهرت النتائج تحسناً ملحوظاً في مقاومتي الانضغاط والانحناء، ولا سيما عند الخلطة المثلى (1% ألياف فولاذية + 10% ماستر بورد)، مع تحقيق توازن مناسب بين المتانة وقابلية التشغيل، بما يسهم في تعزيز الاستدامة في أعمال ترميم الخرسانة الموقعية

أما البحث الثاني فقد نُشر كفصل في كتاب هندسة أنظمة التبليط (Pavement Systems Engineering) الصادر عن دار النشر الدولية Springer Nature بعنوان (تحليل عمر الإجهاد والمتانة لخلطات مستحلب البيتومين البارد المعزز بنفايات الزجاج)

وتتناول الدراسة استخدام مخلفات الزجاج كبديل للركام الناعم في خلطات الأسفلت البارد المستحلب (CBEM)، بهدف تحقيق رصف طرق أكثر استدامة وتقليل استنزاف الموارد الطبيعية