نشر التدريسيان في كلية الهندسة بجامعة القادسية أ.د محمد فاضل ثابت الداودي وم.م. دعاء سعدون فليح بحثا مشتركا مع باحثين اجانب بعنوان (دراسة عددية وتجريبيةلخصائص محرك بترولي يعمل بخلائط الكازولين مع محلول الامونيا المائي) في مجلة Fuel العالمية الرصينة

هدف البحث الى دراسة الخصائص الحرارية لمحرك بترولي يعمل بخلائط الكازولين مع مع محلول الامونيا بنسب حجمية مختلفة

أظهرت النتائج انخفاضا واضحا في الانبعاثات الكربونية بسبب خلو الامونيا من ذرات الكربون بينما زادت أكاسيد النيتروجين من جهه اخرى لوحظ زيادة في معمل استهلاك الوقود بسبب فرق الطاقة الحرارية بين الكازولين والامونيا .

اكد البحث على ضرورة اعتماد خلائط الامونيا المائية كوقود بديل الكازولين وبنسبة حجمية لاتتجاوز ال ٢٠٪

يذكر أن مجلة Fuel ضمن تصنيفات سكوبس Q1 وكلارفيت ومعامل التأثير 6.7