ناقش قسم هندسة الطرق والنقل في كلية الهندسة بجامعة القادسية رسالة الماجستير الموسومة (تقييم مواقف المركبات بمركز مدينه الديوانية) للطالبة رانيا علي بدر باشراف أ.د. جلال تقي شاكر .
أوضحت الرسالة أن المركز التجاري لمدينه الديوانيه هو الموقع المختار حيث يحتوي على العديد من الاماكن لوقوف المركبات في الشارع و تم تحديد حدود منطقة الدراسة ومواقع مواقف المركبات باستخدام برنامج نظم المعلومات الجغرافية.
تضمنت الرسالة جمع وتحليل البيانات الخاصة لكل مواقف المركبات الموجودة في الشارع و ساحات الوقوف باستخدام طريقة المسح الداخلي كما تم ايجاد الخصائص لها. تتضمن المعلومات متطلبات وقوف السيارات ، إجمالي الطلب لجميع مواقف المركبات في نفس الوقت ، والتأخير الناجم عن طريقة التشغيل (والتي تعتمد على ترك مفتاح القيادة داخل السيارة عند إيقاف السيارة بساحة الوقوف) وأيضًا تقدير السرعة الحره ومعدل السرع في وقت الذروة للشوارع التي تتوقف فيها المركبات. تم إجراء استطلاع لمعرفة الغرض من توقف المركبة ودراسة تأثير الوقوف على السرعة الحرة.
أظهرت نتائج البحث أن عدد المركبات المتوقفة في الشارع يبلغ ضعف عدد المركبات المتوقفة في ساحات الوقوف مما يتسبب في ازدحام مروري مستمر في هذه الشوارع نتيجه نقصان سعه الطريق. إن إستراتيجية ترك المفتاح داخل السيارة تؤدي الى زيادة سعة ساحات الوقوف ولكن تسبب تأخير للسائقين عند استلام سياراتهم. توضح من خلال عمليه الاستطلاع أن النسبة الأكبر من السيارات المتوقفة في منطقة الدراسة هي لغرض التسوق.
